Стирлинг-лаборатория

Идея заключается в замене традиционного вытеснительного механизма на радиаторы, которые по очереди обдуваются вентиляторами в закрытом резервуаре. Не знаю какая энергоемкость вытеснительного механизма, но очевидны потери на трение, гидросопротивлениие и перемену импульса. В то же время, КПД воздушного винта достигает 86 проц а канального осевого вентилятора 90 проц. КПД двигателя постоянного тока может достигать 95 проц. Учитывая возможность в такой конструкции обеспечить большую прощадь теплообмена, решил попробовать. К тому же коэфициент теплоотдачи зависит от скорости газа.

Собрал установку из автоклава, двух радиаторов - печки старого жигуля и 20 Втного вентилятора от печки. Вентилятор крутится попеременно в разные стороны, таким образом что обдувается только один радиатор. В системе есть небольшой регенератор. Разница температур на радиаторах была 70-80 С и поддерхивалась водой поступавшей по патрубкам в автоклав. Вот как это все работало. Объем резервуара 120 л.
http://video.yandex.ua/users/panxatka/view/2/
Изменение давления замерял тонометром 70 ммртст.
По изменению температуры воды в контуре охлаждения оценил потребляемую мощность установки 700-800 Вт.
Подозреваю паразитный теплообмен, но не могу оценить его величину.
Подскажите пожалуйста, как при такой низкой частоте все таки сконструировать силовую часть, что бы генерировать ЕДС?

Прошу прощения, что поздно отвечаю!
Идея может быть интересна для низкотемпературных двигателей, однаго КПД ожидается очень низкий из-за того, что мне не понятно, как осуществить регенерацию.
Но видео понравилось, видно, что агрегат сделан солидный.
Механизм проще всего сделать в виде водяного насоса, работающего на перепадах давления.
Для этого нужно всего 2 невозвратных клапана и трубки. Но высота, на которую он сможет поднимать воду, будет очень малой из-за низкого давления, возможно сантиметры. Можно сделать 2 резервуара и перекачивать воду из нижнего в верхний, а обратно - через гидротурбинку.